关于智驾部分，帕萨特Pro搭载的是与大疆合作开发的IQ.Pilot驾驶辅助系统，硬件上则是配备着7个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达及1个车内摄像头。实际使用起来也是非常的方便，启动驾驶辅助模式也非常简单，对于新手司机来说也容易上手，新车能够实现车道居中保持，且对大曲率弯道的时候也能够从容面对，跟随前车的时候能够很好的控制距离，保持动态心思的平顺性，另外新车所具备的拨杆变道功能，也能很好的把握时机完成变道的动力，可以说整套驾驶辅助系统能够轻松的满足日常使用。
内饰座舱的变化也是此次帕萨特Pro的一大亮点之一，我相信大多数朋友要是单独看帕萨特Pro的内饰图，基本会认为这是新能源车吧。可以说，帕萨特Pro的座舱布局主打的就是简洁、科技，首先它配置着10.3英寸全液晶仪表、15英寸中控触控屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏及HUD抬头显示系统。车机系统方面，新车内置的是高通骁龙8155芯片，不仅能够实现基本的听歌、导航等功能，还能够实现语音识别、方言识别、可见即可说等功能，并且在车机的流畅度方面也有所提升。
此外，会发现新车整个中控台上并没有太多传统物理按键，仅中控屏下方及多功能方向盘上，保留了一些按键，但这些按键更多是触控式按键，使用起来会带点震动体验感满满。座椅方面，新车配备了“云感座椅”前排座椅带有腿托，且支持多向电动调节，座椅的填充物非常厚实，能够进一步提高整体乘坐舒适性。值得一提的是，新车除了前排座椅支持座椅通风、加热、按摩之外，后排座椅同样也支持通风、加热、按摩，更关键的是后排座椅还支持头枕音响，这在同级别都是少有的配置。