其实早在今年9月的帕萨特 Pro上市发布会上，上汽大众已经向超过2800万的车主朋友们发出了邀请，这份邀请名为“欢迎回家”。所以在此次活动现场还有十多位幸运车主来到了现场，共同见证了这次交车仪式，也为他们的“回家之旅”再添一份温馨记忆。正因为这些用户对上汽大众的信任与支持，才让帕萨特家族在激烈的竞争中始终领跑中高级轿车市场。截至目前，帕萨特家族2024年累计交付新车已经超过22万台，更是在11月中创下了23694台的佳绩，连续五个月销量突破2万大关。
上汽大众深耕中国市场40年，而帕萨特从正式投产至今，也已经走过了20余年，累计为超过360万车主提供服务，即便在燃油车逐渐式微的国内市场却销量依旧亮眼，这与帕萨特 Pro既有同级领先的产品力，又拥有不输电动汽车的智能化配置有着密不可分的关系。新款的帕萨特 Pro带着新思考与新理解，暂时褪去了正装，新增“Pro”标识，通过深度重构打破了中高级轿车的固有价值体系，剑指燃油车中的“新王牌”。
在帕萨特“Pro化”之后，智能化水平的全面提升无疑是最大的亮点，无论是智驾还是智慧座舱的提升，都让人眼前一亮。在智能座舱方面，帕萨特 Pro配备了15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表等等，打造了多屏交互的视觉体验。
而硬件层面，帕萨特Pro大幅增加了车内外摄像头以及雷达的搭载数量，其中摄像头最多达到8个，超声波雷达最多12个、毫米波雷达最多5个，比其它版本增加近一倍。可实现全速自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持等等，可以说是一应俱全。而上述功能大部分集合在IQ. Pilot智能辅助驾驶系统中，该系统由上汽大众与大疆车载深度合作开发，契合了中国用户的驾驶习惯，实现了0-130km/h全速域L2++级驾驶辅助功能，称它为“最聪明的燃油车”也不为过。