动力方面，帕萨特PHEV使用了1.4TSI汽油发动机与电动机的组合，发动机最大功率110千瓦（150马力）最大扭矩250牛·米，电机最大功率85千瓦（115马力）最大扭矩330牛·米，系统综合最大功率为155千瓦（210马力），最大扭矩400牛·米。配备容量为13kWh的锂离子电池，电池供应商来自于宁德时代。
帕萨特PHEV具有纯电模式、混动模式和GTE模式，此外混动模式还分有混合动力模式，蓄电池维持模式和蓄电池充电模式。在混合动力模式下能实现非常好的燃油经济性，例如在城市拥堵路况下，这样的设定使得帕萨特PHEV非常省油，实际油耗非常低。
当你选择蓄电池维持模式时，发动机会介入工作，此时帕萨特PHEV将保持蓄电池电量不会被消耗，主要靠发动机驱动车辆。该模式的主要使用场景是高速巡航行驶，当发动机保持一个较低能耗输出时，尽量让发动机工作，保留电量，而到达拥堵城市路况后，能够有足够的电量满足车辆纯电行驶的需求。