业内口碑：就如诸位所知的那样，帕萨特新能源在上汽大众厂家的加持下，在众多主流中型车车型里面可以算是特别有气势的了。颜值是帕萨特新能源的一个鲜明的竞争力，前脸很霸气和运动，瞅起来特别有品位。与此同时，帕萨特新能源的腿部的伸展性也很棒，坐进里面一点都不会感觉到挤，还有它的耐用性也是棒棒的，不愧是上汽大众阵营的销量福星之一。
帕萨特新能源的车主祝大哥这样说：帕萨特新能源的整体油耗表现还算凑合着，这估计是全赖于帕萨特新能源的选择了超水准的控油装置，此外，作者君许多常见的路况环境经常都会跑，有时塞车的场景也会稍微多一些，值得国人点赞的是，瞧着如此笨重的一款车型，油耗数值达到7升左右，它的油耗表现还行。在竞品中型车市场绝对也能够算是王者的了。而且就连我身边的亲戚都纷纷表扬帕萨特新能源确实是“倍儿”经济的，称得上是上汽大众的香饽饽。但估计开空调以后估计帕萨特新能源接下来的耗油量或许会更加厉害。在下是一名五官端正的女学生，油费是小case，因为少看一次电影，就勉强抵消两个星期的油钱支出了。开着帕萨特新能源的过程中不用想太多油耗的事了，老实说始终是吃油越少就越值得买啦。即便暂时的帕萨特新能源的悬架总成的调校的总时间并不十分长，但是希望磨合一段时间后，帕萨特新能源的油耗还能下降。
专业人士有话说：在下觉得帕萨特新能源的悬架稍微有点硬了，虽然整个车身的倾斜幅度比较小，然而当走进减速带道路时，这辆车的底盘悄悄地把绝大部分的震动转嫁到了车上乘客的座位上，如果你的年纪是比较大的，那么可能会感觉不舒适。还有一丢丢不如意的是，在车辆在行进时胎噪挺烦，有些老奶奶或许会难以接受，还有，用力踩下油门的过程中就能明显感受到有些许慢。找终端店的售后人员，才完美地解决了问题。有些老友记还提出了这些待改善之处：如1.空调的塑料臭味问题有点突出。2.帕萨特新能源的蓝牙装置偶尔会没网络，3.油耗有一点点大，