在我们的固有印象里，帕萨特似乎一直是那个方头方脑的家伙，不过这一代车型在保持沉稳姿态的基础上还融入了一些精致的元素。帕萨特全系标配全LED大灯，点亮之后有着很强的科技感和通透感，而带有镀铬饰条的大尺寸中网又十分精致，有着不错的档次感。
帕萨特混动的前包围并没有配备雾灯，传统的雾灯区域被C字形的LED灯带所代替，亮起时有着很高的辨识度。
帕萨特混动的长宽高车身尺寸分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，与燃油车型没有任何变化。侧面造型修长，窗框经过镀铬饰条的勾勒倍显精致，而更加流畅舒缓的C柱线条又突显运动感。
除了前叶子板上的蓝色标识，造型独特的17吋轮圈也成为了分辨帕萨特混动的重要方式。轮胎选用的是来自于马牌的UltraContact UC6，在静音性和行驶平顺性方面有着不错的表现。
刚上路的新手似乎都听说过这样一句话，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这个口诀也成为了辨别大众曾经的旗舰——辉腾的窍门，而现在越来越多的大众车型都采用了这样的设计，也算是设计师在提高车型外观档次的一次独具慧心吧。
内饰
打开车门落座车内，内饰的整体风格并没有明显的变化，也没有更多的新能源元素，不过对用户而言，上手操作比较容易。帕萨特PHEV全部车型虽然都未采用全液晶仪表，但是传统指针仪表清晰易读。之前的发动机转速表变为了能耗表，水温表变为了发动机转速表。帕萨特混动的方向盘也依旧延续老款车型的样式，下方加入了木纹装饰，握感比较纤细。帕萨特混动采用了8英寸的液晶显示屏，UI界面虽然不花哨，但是比较简洁，操作也很流畅，有着不错的实用性。