首先目前在售的大众帕萨特一共有三种不同的动力布局，分别为280TSI版本的1.4T+7速干式双离合变速器、330TSI版本的低功率2.0T+7速湿式双离合变速器、以及380TSI版本2.0T高功率+7速湿式双离合变速器。那么对于其中的330TSI版本而言，这个版本的帕萨特算是比较畅销的一款车型，同时我们本次试驾的车型也是330TSI版本当中的星空精英版。
那么针对于这套动力系统而言，186匹的发动机最大马力驱动一台车身质量为1600Kg的中型轿车，还是比较轻松的。同时8.4秒的零百加速成绩，也能够让你获得不错的加速体验，并且在加速超车时，也会显得更加自信。另外，虽然它采用的是7挡湿式双离合变速器，但是经过大众多年以来的调校优化，开起来之后也基本上感觉不到太过明显的换挡顿挫。（当然，低档位区间换挡除外）
其次就是大众帕萨特的转向手感、以及刹车脚感和油门响应，以我个人的主观体验来说，帕萨特对于这三点控制的还算不错，都做到了恰到好处，同时即便是第一次上手这款车，也不会感到太过生疏。而且，再加上厚重且舒适的底盘悬架，在跑山路时又会给你带来比较不错的操控感。