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帕萨特泊车辅助-座椅-自适应巡航系统

帕萨特泊车辅助_座椅_自适应巡航系统

摘要来自:《20万级别的合资B级车很多,为什么绕不开一辆帕萨特》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20万级别的合资B级车很多,为什么绕不开一辆帕萨特》的片段:

现在市面上,主流的B级合资车无外乎“日系三剑客”与“德系双雄”,虽然“日系三剑客”相继改款换代,提升产品竞争力,但并没有属于下风,相反,德系车的质感优势越来越大。在内饰上,2020款依然很“”,但每一处细节都按照的高标准雕琢,10.2英寸全数字液晶仪表,提供开机动画和多种显示画面选择,用料方面,中控台上方采用了大量软性皮质包裹,同时还运用贯穿式钢琴烤漆以及木纹饰板进行装饰,豪华感有所升级。可实现多屏互联的网联系统,科技感十足。其中,该系统整合了车载电脑、MIB在线导航和多媒体交互系统,以及360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统

此外,还配备了后排侧窗手动遮阳帘、驻车锁车自动可折叠外后视镜、倒车自动下翻副驾、前排座椅12项电动可调(座椅8项+腰托4项)、驾驶员座椅及外带记忆功能、前排座椅主动通风及前排X-Woks 4向可调头枕+后排包裹式航空睡眠头枕,这些功能一般都只有豪华车或者MPV才有,这些配置显著提升了车主日常用车的舒适体验,从人性化角度来说,2020款相比竞争对手,无疑是做的更好。

3.安全面面俱到

随着汽车保有量不断变大,路况也越来越复杂,对于车辆智能安全的要求也越来越高。智能安全系统宛如人类的“第三只眼”,以一种更具预见性的方式,尽可能避免一切碰撞事故发生,防患于未然。2020款配备了盲区监控系统、带Stop&Go启停功能ACC自适应巡航系统、带自动刹车功能Front Assist前部辅助系统,相比同级竞品来说,是有一定优势的,再加上独特的HSB超高强度车身结构设计, 同时优化了实现最优的碰撞防护和碰撞能量吸收,让出行更加安全放心。

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