测试车使用了现款帕萨特旅行（国内蔚揽）的车身进行测试，我们能够看到在车身侧面前后门之间，这台车拥有着加长轴距的车身，而车辆的轮拱罩看起来尺寸也更加大，轮距也应该进行了加宽，车门把手目前也有了更新的变化。
根据现有的信息，我们并不知道引擎有什么变化，但车辆的后部依旧留有比较大的排气管，目前看到排气管是朝向地面方向的，通常这样的造型在欧洲属于柴油动力布局，但目前TDI引擎是否在B9车型上存在依然没有得到任何确认。
全新的大众海外帕萨特车型将仅仅提供旅行车的版本，并且更加跨界的Alltrack版本也在研发计划当中。有信息表明这台新车将于下一代斯柯达Superb（国内昊锐）一起完成开发，两台车也同时在斯洛伐克工厂共同建造，或许我们将在2022年晚些时候看到原型测试车，而国内的大众进口蔚揽还在持续热销当中，并且随着旅行车实用性和出色的进口品质，这台车在消费者当中的认可度也在不断攀升，对于全新一代帕萨特B9旅行版车型，我们也将持续关注。