要说到2020款帕萨特最大的改变当属新搭载的智慧车联系统，该系统可以实现智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务。它让在2020款帕萨特车内的你，不仅可以语音控制多媒体系统、导航以及空调，更可以通过绑定上汽大众APP来实现手机与车辆的实时互联、电子围栏与远程操控等功能，，无视距离的远近，让人、车、生活紧密联系。
最后，在试驾中感受一下新款帕萨特的动力情况。新款帕萨特搭载第三代EA8882.0T涡轮增压发动机，最大功率为137KW，最大扭矩为320N.m，匹配的是7速双离合变速箱。
试驾过程中，小编先是体验了新款帕萨特的百公里加速能力，给我的感受是这台车动力性能非常优秀。官方8.4S的成绩果然名不虚传。随后有体验了绕桩行驶，车辆转向性很舒畅，人车反馈及时，没有出现转向不足或是转向延迟的情况。还有一段是减速带路段，这里非常考验新款帕萨特舒适性，小编特意在这里细心留意了一下。通过中给我感受很不错。车辆底盘调校到位，避震完美吸收了车辆震动带来的颠簸感。
编辑总结：新款帕萨特与老款车型价格基本持平，但却新增了前后排头部安全气帘，整体安全性大大提高。科技感上增加的智慧车联系统也让这台车更能切合当代的车辆主流发展趋势。这些个升级都是实打实的提升了用户的使用感受。整体上，新款帕萨特外观时尚稳重，空间舒适，配置豪华，动力强劲。多年来在市场上的保有量和认知度也非常不错。相信这台车今后会在B级车中会拥有不错的销量。
