外观设计上，全新Polo最显著的特点在前脸设计上，首先一个贯穿灯带将头灯和车标相连，为车辆增添了智能化气息，此外开眼角的多边形头灯搭配下方的两条日间行车灯带，非常犀利。另外前脸下方还有个面积很大的进气通风口，搭配两侧熏黑处理的前雾灯，进一步增强了运动气质，也让这款小车看起来更高大一些。
车身设计上，全新Polo与现款车型相比倒是没有多大变化，同样是鲜明的“腰带”设计和车门下方的曲面。如果要找不同的话，延伸至侧面尾部的全新尾灯是区分两个版本Polo的好办法。
车尾设计上，除了前面说到的全新尾灯以外，全新Polo和现款相比也没太多变化，只是新增加了的后雾灯以及双边共四出的排气孔。
内饰方面，全新Polo的前排设计还是比较简约的，仪表盘、中控台以及副驾区域划分明确，多边形的饰板、空调出风口非常规整。不过在配置方面，全新Polo会有较大的变化，其中方向盘采用了全新的三幅式设计，多功能按键区域有镀铬饰条；全新数字仪表盘的尺寸将在8英寸至10.25英寸，而镶嵌式的中控触摸屏尺寸为9.2英寸，最后是排挡杆前方的空调控制区域由原先的实体按键和旋钮改为数字触摸面板，科技感十足。
动力方面，据悉全新Polo先期将推出功率为59k，峰值扭矩93Nm的1.0L自然吸气发动机，以及功率90马力或110马力的1.0L涡轮增压发动机，传动系统将匹配5挡手动或7挡双离合变速箱。
这些引擎中包括了最常见的几种，一开始是自然吸气的1.0升发动机，产生的扭矩只有79 bhp(59千瓦)和69磅英尺(93牛顿米)，通过五速手动变速箱传递。此外，它还配备了1.0 TSI，可选94 bhp或108 bhp, 7速双离合自动变速器是前者的一个选项，后者则是标准变速器。此外全新Polo将暂时没有柴油版本，但有一个搭载1.0 TGI动力总成的版本，其最大功率为66 kW，峰值扭矩160 Nm，它能够使用压缩天然气(CNG)来实现降低排放。