因为，我不是富得流油的人——我的老板在特斯拉刚进中国那年，立刻拿出七八十万买了一辆，对她来说，这不过是个玩具，尝个鲜儿就行了。而我，虽然也买得起几十万的车，但还做不到将其视为玩具的程度。我希望我的花费， 能够物有所值。因此，我对汽车的要求，一是安全，不能因为激进、时尚的设计，而降低安全系数；二是品质好，能保证我在任何时候，驾车去任何我想去的地方，这地方可能是北京郊区，也可能是新疆西藏。
起码在欧洲，与上述想法相同的人，应该不少。不然的话，大众汽车的ID.3和ID.4，也不会在销量上远远超过特斯拉。据说，到2023年，大众将陆续推出10款ID. 车型。其中，ID.6率先在我国上市，落户上汽大众的，叫ID.6X。
ID.6X是一款中大型SUV，它的长、宽、高分别为4876×1848×1680毫米，轴距2965毫米。整备质量方面，续航436公里——2150千克，续航588公里——2280千克，续航510公里四驱——2395千克。