新一代的明锐Pro基本延续了海外版的设计。全新的前脸有很强的雕塑感,线条硬直十分凌厉,斯柯达新一代的中网格栅变得的更加修长,这点和宝马新一代的“双肾”有点类似。而两侧的大灯部分十分简洁,组合起来看,新一代明锐的设计和奥迪现款A4L很像,都十分干练。
车尾部分则简单了许多,稍稍感觉有些平庸,没有太多亮点可说。新一代明锐的长宽高分别为4753×1788×1469mm,轴距为2730mm。除了宽度,其他参数都有明显的加大,标准的A+级定位。
此次海外版的新一代明锐,和八代高尔夫一样采用了全数字化的座舱,仪表盘全部改为液晶式。内饰整体也重新设计,配置上增加了HUD抬头显示、ACC自适应巡航、自动防眩目内后视镜、手机无线充电等,当然了这些都是海外版车型的配置,国产斯柯达想要原版引进?我看还是不要抱有幻想了。
动力方面,新车将搭载1.4TSI发动机,最大功率150马力,传动方面匹配7速双离合变速箱。至于海外那台1.5TSI Evo发动机我估计短时间内就不要指望了。
根据最新的销量报告,上汽大众斯柯达在2020年累计销售17.3万,同比2019年下滑了38.7%。主要原因是原销售主力的明锐和速派都表现不佳,特别是明锐,2020年月销仅有2千辆,几乎是大众在华销量最差的紧凑车型。
▲海外版新一代明锐内饰
而明锐的问题就是斯柯达的问题。早年间斯柯达被誉为“性价比最高的大众”,要知道斯柯达最火的时候,大众也是如日中天,但那个时候国产品牌尚未崛起,消费者能选的实在不多。而现在大众依然还能靠着品牌占有市场份额,但身后的小弟斯柯达已经被国产品牌打的满地找牙了。