作为一款绕不过的A级轿车代表作，明锐这2个字充分说明了其在市场和消费者眼中的地位。而这一次的全新明锐PRO，不仅从外至内全面升级换代，武装到牙齿，其所处的MQB EVO平台，也是大众集团旗下最先进的平台，这个平台不仅有着奥迪A3L和第八代高尔夫这样的YYDS的存在，全新明锐PRO在这个平台下诞生，自然也必须是YYDS
就整个试驾活动的动态驾驶来说，全新明锐PRO交出了几乎满分的答卷，操控稳定轻巧，一改往日大众比较均衡稳定的底盘和动力设定，全新调教的EA211 1.4T高功率发动机+7速双离合变速箱的黄金动力组合，更富有驾驶乐趣，驾驶更加轻松，用畅快淋漓来形容一点都不为过，而让帮主更加惊喜的是全新明锐PRO在弯道中的表现，支撑和转向角度几乎可以做到手到车到，整个车身姿态在方向盘反馈中几乎没有“信号损失”；其次，科技满满，不仅仅是全车15个超声波、毫米波雷达以及5个摄像头提供的保驾护航，L2级别的辅助自动驾驶，在车内的全新悬浮大屏的人机交互功能也非常友好，车内依然延续了斯柯达品牌储物人性化的良好DNA，储物功能强大并且还安排上了手机无线充电功能，非常有诚意。
另外，12.49万元—15.79万元的指导价，可谓是A级合资市场中非常实惠的售价，相较那位神仙同宗的速腾兄而言，起步售价就已经超过15万元，“小明同学”明锐PRO在价格上和产品丰富程度的优势就不言而喻了。