同七座豪华版一样,智能驾驶辅助全面覆盖。包含侧盲区预警系统,车道变更辅助系统,泊车预警系统。车道保持系统,车道偏离预警系统。前车距离提示系统,前方碰撞预警系统,碰撞缓解系统,行人识别系统,智能自动远近光控制系统。
Plus的意思就是加长轴距之后才有三排座的空间,更加强调豪华舒适的乘坐体验,它还有艾维亚的版本,但是今天我们拿到这辆车不是艾维亚的本本,他就没有提供像艾维亚的那种连续可变阻尼的自适应减震器了,这个我觉得是个遗憾,如果拿到艾维亚看到那个检测器,这底盘都全了,我看到昂科威的底盘儿呢,让我感觉到有点儿感慨,是很典型cm所带过来的这种每块儿也可以看到它有一些专属于它的特征,前产后方有一个挡板,这个就是在别克上手推出来了,几乎gm的车型上都有,这是让尽量少的空气进入到车底部,把它向两侧分,下面的空气越熄火,车的下压力越好,增加车行驶的稳定性。过来挡板之后呢,有一个特别完整的底板保护一般的护板啊,要么就是那种毛茸茸的纤维的,要么呢就是那种光滑的硬塑料板儿,但是这个是一玻璃纤维编织的吧,整个前边动力总成下方全部封严了,说明发动机的涡轮增压器是位于发动机的后方,然后弹幕墙之间的,所以他排气管直接从那儿就出来了,因此呢他下边儿就不用开口散热,玻璃纤维还有一个好处,它都有很好的韧性,力量特别大才能把它撕开,否则的话一般的石块儿啊,路面的摩擦呀等等这些冲击都不会把它弄坏。
别克的安全配备向来都是全方面。前排正面和侧面安全气囊一体式侧气帘儿。电子稳定控制系统,牵引力控制系统,翻滚感应系统,坡道辅助系统,电子驻车系统。自动驻车系统,智能胎压监视显示系统。高清倒车影像,高清360度全景泊车影像,泊车雷达,电子防盗系统··· ···真的是恨不得全须全尾给你维护上。