全新别克GL8此次搭载了全新的驱动系统，2.0T+6AT动力组合，拥有191kW/5400rpm的最大功率以及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L，拥有百公里加速9.3秒，百公里综合油耗8.6升的优异性能。全面符合国家第六阶段机动车污染物排放标准。而2.0T发动机属于通用汽车第八代Ecotec发动机系列，而通用汽车第八代Ecotec发动机系列是业内首批从设计源头便针对"国六b"排放标准进行正向开发，并依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造。
别克GL8搭载的2.0T发动机采用了业界领先的"单缸最优"设计理念，其燃烧系统针对发动机的排量和气缸数量进行设计和优化，即按照需求为整车配备了最佳排量，以实现发动机和整车的最佳匹配。同时，其燃烧室采用了最佳缸径冲程比，匹配高压直喷系统以及高滚流气道，实现高效、快速燃烧，降低排放。得益于运算能力强大的高智能电控系统，2.0T发动机还创新性引入了一系列业界领先的智能科技，比如Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，优化动力性能，提升效率，全面满足了严苛的"国六b"排放法规。
同时，得益于先进的"变缸技术"，别克GL82.0T发动机可根据实际驾驶情况在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间灵活切换，不仅动力性能毫不妥协，而且还大大降低了油耗。在加上平衡轴系统、下沉式可变排量机油泵和静音平衡链等10余项静音科技，令该发动机在动力性、油耗排放和NVH静音减振性能上有着全方面出色表现。