不过，因文化差异，GL8进入中国后却有不一样的使用场景。由于在千禧年后中国加入了WTO，经济得到飞速发展，商务接待越来越频繁，许多企业迫切需要一辆合适的接待用车。恰好在那时，GL8具备大空间、安静舒适、动力充沛的特点，就被越来越多企业视为最理想的商务接待用车。直到现在，GL8也凭着过硬产品力，销量常年稳坐同级别第一名。
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早期第一代车型动力很美式，全系采用了V6自然吸气发动机，有2.5L和3.0L排量可选，熟悉这种“美式大船”的人大体上第一印象是动力不错、舒适。外观上第一代GL8也和原型车庞蒂亚克Montana基本一致，前脸则采用了别克的家族设计。2005年GL8的旗舰车型“陆尊”开始采用横格栅配三角眼造型，也是从那时起，GL8的头灯造型就越来越前卫了。
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从2011年开始，GL8推出第二代车型，这一代车型外观上长宽高数据均有少量提升，但视觉上的提升却要比数据来得更明显，这一代车型也因此而得到“胖头鱼”的绰号。动力上，第二代GL8为了追求更好的燃油经济性，采用2.4L自然吸气L4发动机和3.0L的自然吸气V6发动机，虽然主推四缸发动机，但并不表明GL8减配了动力，因为即便是2.4排量的发动机，也仅比第一代GL8陆尊的那台3.0排量V6发动机小了4马力而已。
