外观方面，传祺M8的造型霸气也富有辨识度，以今年7月上市的新一代传祺M8大师系列为例，车头配备大尺寸进气格栅，占据前脸超过50%的区域，两侧的大灯同样颇具特点，在上一代“7”型灯组的基础上，增加了更多纵向的线条，形成类似羽翼张开的效果，提升了车头的视觉冲击力。
侧面就是较为常规的MPV结构了，配备悬浮式车顶和较多的银色镀铬装饰，搭配多辐式轮毂，提升了侧面的精致感。尾部配备贯穿式灯组，灯组两侧也有类似“7”型的结构，和车头相呼应。
座舱内的设计更接近新能源车，三幅式的方向盘前方能看到嵌入设计的12.3英寸液晶仪表盘，视线右移则能看到尺寸最大为14.6英寸的中控屏幕，这块屏幕并非嵌入在中控台上，而是略有外凸，有种悬挂在中控台的感觉，搭配上副驾驶前方自带纹理的装饰面板，提升了座舱内的设计感。
尺寸方面，传祺M8车系中的不同车型三围会略有差距，但所有车型的车长均超过5米，车宽接近1.9米，车高超过1.8米，轴距则为3000mm或3070mm，这个尺寸足以对标别克GL8、丰田埃尔法。关键传祺M8的座舱舒适性配置很高，除了两款定位入门的领秀系列车型外，其余车型的第二排座椅均提供座椅加热/通风/按摩、电动调节功能，还配备腿托。高配车型更是具备第二排座椅腰托、前排座椅加热/通风、真皮座椅、后排小桌板等功能，论舒适度已经达到头等舱水平。