全新GL8的官方指导价为28.99~39.99万元，此外还有一款特别版车款被称作“Avenir”,售价为45.99万元。相较普通版，Avenir会有更豪华精致的内饰，以及更独特的设计。未来别克还会给该系列的车主提供专属的服务。成为Avenir车主后，别克将为其提供6年12万公里的私人养车无忧计划，并让车主拥有专属的接待休息间和上门服务等。
作为别克旗下的高端子品牌，为什么第一款车选择了GL8？要知道，对于GL8这样在国内MPV市场上叱咤多年的老将来说，车型的标签和印象早已形成，特别是新款GL8的定价依旧处在国内MPV市场的真空区间。理论上来讲，未来还是难觅对手。因此如果想要靠Avenir进一步塑造高端形象，并不会对GL8的庞大销量基盘产生质变影响。
但别克显然从不会做无用功，要推广一个高端品牌，需要一款最稳定的车型来作为支撑和品牌担当。所以换成这个角度来看，GL8其实是别克旗下最有把握、认知度最高、也最靠得住的产品，它良好的口碑和形象在别克体系内无人能及，同时车型定位也能撑得起品牌的门脸。全新的尝试总是伴随着风险，而GL8的稳定则能降低风险出现的几率。
从GL8一直以来的真实销量结构来看，商务用车和家庭用车的比例各占一半。不过既然作为商务用车的角色已经深入人心，GL8在家用领域仍然有不少潜力可挖。作为别克国产产品中价格最贵的一款，Avenir品牌在创立之初已经有了一个极好的形象，而别克也想借这个契机提升未来的售后服务标准，为进入高端家庭用户打下根基。