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别克GL8坐垫-耐用性-气袋

别克GL8坐垫_耐用性_气袋

摘要来自:《比人体工程学座椅还舒适!别克GL8座椅是如何设计出来的?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比人体工程学座椅还舒适!别克GL8座椅是如何设计出来的?》的片段:

DHH发泡吸收振动的性能比普通发泡提升超过23%,能够有效缓解来自车身及路面的振动,最终带来超越同级的乘坐舒适性体验。值得一提是,DHH垂直双硬度发泡工艺实现了坐垫的一次成型,无需使用粘合剂,带来更加绿色健康的车内环境。

外包覆和发泡之间还采用了3D穆勒棉复合层设计,这是德国Muller Textile公司新近开发的新材料,采用“0 VOC挥发、0气味”环保健康材质,每平方厘米具有40根纤维,相当于40个小弹簧,并采用中空立体结构,六面透气,空气能自由流通,形成微循环空气层,因而具有拥有极佳的亲肤性、透气性,有效提升表面支撑性和耐用性,并提供更强的包裹感。

第四步:丰富的舒适性功能加持,让乘坐体验更豪华

通过更符合中国人体工程学的设计,以及更舒适的用料等等,是别克GL8座椅舒适性的基础,而让别克GL8座椅在舒适度上进一步升华的,还有各种丰富的舒适性功能配置。

GL8的二排座椅拥有丰富的功能配置,不仅可以实现第二排座椅的10向调节,更具备加热、通风和按摩功能。而通风功能采用风扇内嵌式通风系统,有效提升送风效率并实现通风系统轻量化。

一体式电动调节腿托通过八连杆联动展开的模块化设计,以蜗轮蜗杆驱动电机实现匀速,最大展开角度达到60°,配合可调角度达到70°的电动椅背,可以实现极致惬意的躺式“坐姿”。

别克GL8座椅的气袋腰托则布置于发泡和骨架之间,为腰部提供充分支撑以保持脊柱的自然弯曲,大幅改善长时间驾乘产生的疲劳感;气袋按摩则通过双层气袋的轮流交替运行模拟人手的推拿效果,促进腰部和背部的血液循环,以减少肌肉疲劳。

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