其中有着太多的经典作品，比如福特F系列皮卡、雪佛兰Suburban、林肯领航员、福特征服者等等车型。全尺寸SUV还得分为两类，欧洲以及美国。相比于欧洲GLS、X7这一类车型，美国的全尺寸SUV要更大，车身长度甚至一度接近6米，同时也更高更宽，这类车型所带来的气场是其它车型难以匹敌的。
只不过这类美式全尺寸SUV并不是美国本土品牌的专属，日系车对此也颇为擅长。特别是对于深耕北美市场多年的丰田来说，全尺寸SUV是它们所拿手的。红杉就是专门为美国市场所研发的，它还对应了一款名为坦途的皮卡。这两者在进入北美市场不久之后，就得到了消费者的喜爱。
今天要说的就是全新一代丰田红杉，如果对于同平台的坦途感兴趣，也可以看看这篇文章：丰田坦途换代之后，能否叫板福特F-150系列？
外观设计有较大变化
上一代红杉的外观偏向于圆润，虽然车身巨大，但是圆润的轮廓让车辆看上去较为温和，没有那么强的压迫感。但是在换代之后，红杉彻底和温和告别。
巨大的中网和线条锐利的日间行车灯，再结合车头的高度以及宽度，造就了红杉强大的压迫感。即便是将其放在领航员、凯雷德这样的豪华品牌全尺寸SUV面前，也丝毫不弱。
侧面设计也有所变化，最明显的当属前后翼子板上刻意突出的轮拱线条。这一设计很容易让人想到一款车——途昂，途昂就是用这一设计理念来营造车辆的魁梧。设计师还刻意的隐藏了ABC柱，让其尽量处在一个平面。这么做基本上也是豪华品牌的专利，因此换代之后的红杉不仅更加精致，还更加豪华。
至于车尾，相比前脸和侧面来说显得些许潦草。简单的设计是没什么问题，但是灯组的造型和前脸完全不符合，也就是说前脸和车尾看上去不是一个时代的产物，如果用上一个更酷的灯组就更加完美了。
内饰更加协调且豪华
说到日系车的内饰，那简直就没法看，当然，豪华品牌和马自达除外。但诸如全新的RAV4或者是汉兰达，就很是寒碜。红杉对此作出了极大的改变，全液晶仪表盘结合尺寸更大但是并不夸张的的中控屏幕，让内饰拥有现代感的同时又不显浮夸。