配置方面，更具不同版本型号，新车将配备后桥限滑差速器、多地形选择系统、下坡辅助控制和蠕行控制系统，Bilstein的减震器、第二排座椅的加热和通风、14扬声器的立体声音响、全景天窗、HUD抬头显示系统、无线充电和雨量感应雨刷等等实用配置。
动力方面，新车全系车型均搭载由3.4升双涡轮增压 V6 发动机和电动机组成的混合动力系统。系统综合最大功率达到444马力，最大扭矩达到 790 牛·米。传动系统方面，新车将配备10速手自一体变速箱。此外，新款红杉可拖曳力达到4082 公斤，比上一代增加了近 22%。同时新车还将配备两轮驱动以及多种驾驶模式可选的四轮驱动系统。值得一提的是，新车将拥有近4吨的拖拽能力。
车型总结：TNGA架构下的新一代兰德酷路泽受到了全球用户的追捧，但恰逢芯片危机和疫情困扰，这款神车的交付时间长达4年之久。在这样的背景下，基于同平台和相同动力系统打造而来的红杉就显得格外瞩目，新车将会在今年夏季上市，价格也会在临近时期公布，如果未来能引入国内，您觉得定价多少合适？欢迎在下方评论区留言讨论。