XLR当时将竞争对手锁定在以奔驰SL350为首的欧洲跑车上，所以在配置上相当夸张。内饰采用了手工缝制的顶级小羊皮皮质，搭配名贵的非洲桉树实木材质。而无钥开关操作系统、主动式巡航控制系统、多功能彩色抬头显示系统等，当然现在看来非常平常，但在20年前还是非常炫酷的。
既然作为凯迪拉克首款量产跑车，那动力方面也不容小觑。当时，XLR采用了雪佛兰Corvette（C6）的前置后驱底盘，搭载4.6L排量Northstar北极星V8自然吸气发动机配合独特的后桥安装的Hydra-Matic全电子手自动一体变速箱，这使得它的车身前后重量分配更加均匀。零百加速仅需6秒，最高时速可达250公里/小时。
后期，凯迪拉克还推出了高性能版本的XLR-V，不过XLR-V并没有引进中国市场。凯迪拉克为XLR-V更换了一个4.4L排量Northstar北极星V8机械增压发动机，别看排量比普通版车型低了一点，但在机械增压的加持下，使得XLR-V的性能大幅提升。最大功率330千瓦、最大扭矩561牛·米，零百加速仅需4.6秒。