有人可能会好奇：现在汽车市场中的商用车那么多，为什么五菱扬光更适合城市拉货呢？这就得从动力系统来说了，五菱扬光采用纯电驱动，有230km或300km的纯电续航里程。也正因此，五菱扬光能够上绿牌，对比只能上蓝牌的燃油动力商用车，五菱扬光在城市场景中不用担心限行限号的问题，有更高的城市送货便利性。
纯电驱动的另一个好处就是省钱了，在买车时能够帮助车主节省购置税，加上五菱扬光指导价为7.18万-8.38万，想要入手五菱扬光的难度并不高。而在用车过程中，五菱扬光的每公里出行成本为7分钱，相当于行驶10000km仅需700元，能尽可能节省车主拉货送货过程中的出行成本，从而起到提升经济效益的作用。
但新能源动力也会让很多消费者产生顾虑，那就是用车过程中，续航会不会不够用？关于这个问题，让小编给大家简单计算一下，大家就不会有顾虑了。在城区送货场景中，单次送货来回里程普遍在40km左右，五菱扬光入门版提供的230km纯电续航，可以满足5次送货来回。并且在实际送货时，我们还常常会一次给多个客户送货，230km续航能送货的客户数量就更多了，满电下能够轻松应对一天的送货需求。
五菱扬光还支持直流快充，并搭载了同级中较为少见的液态冷却电池智能温控系统，能够在直流快充时保证电池温度不会过热，提升用车中的安全性。在快充的加持下，五菱扬光只需要30分钟，就能将电池电量从30%补充到80%，即补充100km以上的纯电续航里程只需要半个小时。在充电时，我们还可以吃个午餐、简单休息一下，养好精神方便下午或晚上继续物流运输，不至于让车主在连续驾驶后感到疲劳。