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五菱扬光座椅-续航里程-车身

五菱扬光座椅_续航里程_车身

摘要来自:《只需8万就能入手“理想的家”, 虽不理想,但却很五菱》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《只需8万就能入手“理想的家”, 虽不理想,但却很五菱》的片段:

座椅布局为"2+2+2"六座布局,后排座椅可以调节放倒,最大拓展空间可达6.5m³。这个空间,无论是载人还是拉货,都能轻松应对。而且,全部座椅还可以全平放倒,主副驾座椅可以平躺休息,提供了更舒适的乘坐体验。

最大货厢容积更是达到了惊人的6500L,这是什么概念?这意味着你可以轻松装下一家人的行李,甚至可以放下一个小型的家具。而且,后排座椅还可以灵活调节,全平放倒后,空间可以进一步拓展,满足你的各种需求。

内饰设计同样简洁实用,配备了8英寸悬浮式中控娱乐屏,多媒体/音乐等功能一应俱全。在副驾驶前面,还配备了巨大的储物格,代替了传统的手套箱。主副驾座椅支持四向调节,可适应不同驾驶姿势。

动力方面,五菱扬光客车版搭载了最大功率60千瓦、峰值矩220牛·米的永磁同步电机,电机平均效率85%,峰值效率可达95%。

更让人惊喜的是,扬光客车版还搭载了五菱专门研发的红1号电池,支持快充,拥有两个电池版本,对应续航里程分别为230公里和300公里。在30分钟内就能完成SOC30-80%的快充,即使是长途运输,也不用担心续航问题。

安全方面,扬光客车版同样表现出色。车辆配备了ABS+EBD+EPS三大安全与辅助系统,让车辆在动态驾驶中变得更稳定,不会遭遇弹跳、摇摆或过弯打滑,让座位上的乘客、舱内的货物都更加安全。车身结构也采用了高强度笼式车身,使用了大比例高强度钢材料,为用户保驾护航。

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