车尾与前脸造型相呼应，整体的视觉效果非常饱满，中部灯带与两侧LED灯组衔接，拉宽了尾部视觉宽度；车尾下方倒梯形装饰件，搭配两侧镀铬饰条，提升了整车的档次感。快充和慢充位于车辆右后翼子板上，快充可在40分钟内将电量达到80%，慢充时间是12.5小时。
内饰也采用了全新的数字化座舱设计和布局，相比燃油车，大量液晶屏、触控屏的应用使得物理按键被极度精简，营造出浓郁的科技座舱氛围。配置方面，新车搭载了MOS4.0智能车载系统，不仅能够进行实时路况的导航，还可以提供多维人车交互。
动力方面，上汽大众ID.4 X拥有三种动力版本，两种驱动形式。其中，单电机版本最大功率为125kW和150kW，峰值扭矩均为310N·m；双电机版本最大功率分别为80kW和150kW，峰值扭矩为460N·m。新车综合工况续航里程分别有402km、520km、555km三种选择。