客观的说，很多人正是因为2700普拉多的霸气外观而倾心不已，它采用直瀑式镀铬饰条装饰的中网格栅，配以两侧带透镜的灯组和LED日间行车灯，整体表现出强烈的气势。选择这款车的原因可能是各异的，有的是出于对普拉多的深厚信任和尊崇名气，包括国内的知名度和地位；有的则因外观造型独特吸引眼球。
然而，相比外观，2700普拉多在内饰上便乏善可陈。其尺寸为4820*1885*1845mm，轴距为2790mm，空间和轴距并不占优。虽然高度优势明显，横向空间足以容纳三个成年人，但后排乘客的腿部空间略显局促，中间位置的地台较高，舒适性方面还有待提高。此外，尽管底盘滤震效果不佳，风噪声明显，路感清晰，但塑料材质的座舱设计使其缺乏豪华感。
而在配置上，尽管2700配备了托森限滑器，但取消了前后桥差速锁功能，这使得人们对该车能否顺利穿越沙丘等复杂地形产生疑虑，其中减去的配置都是衡量一辆越野车性能的重要指标。而且，由于搭载了2.7升发动机，动力表现同样令人担忧。