因为新款的普拉多可以说是彻底的改头换面了,肯定需要对旧生产线进行改造。而普拉多在中国市场有着相当良好的口碑和热度,在更换新款的2.4T涡轮增压发动机后普拉多应该能满足国六的排放标准。而重新归来的普拉多还能延续上一代的辉煌,下面小编带大家一起来了解新款普拉多!
外观上,新普拉多采用圆灯设计,前脸也不再像现款那样粗犷,狂野设计,而是方正的造型并采用平直的线条整体看上去非常硬朗。发动机盖上筋线突显硬派越野的肌肉感,复古的丰田“TOYOTA”字母和方格中网和银色的前保险杠都彰显其致敬经典丰田FJ系列的设计元素
侧面来看,普拉多也采用了复古的FJ经典的双色的搭配设计,配上方正硬朗的造型。与现款的变化非常大。
尾部则是沿用了方灯设计,保留了可开启的后挡风。车身尺寸上长宽高分别为4925mm/1980mm/1870mm,轴距2850mm。而老款的普拉多车身尺寸则是4840/1885/1890mm,轴距2790mm。除了轴距长了60mm,整体方面也比老款款车型大了一些。所以新款普拉多的空间方面也更加优秀,也算是中大型SUV。越野相关的数据上,新普拉多离地间隙达221mm,接近角31°、离去角22°、通过角25°。看来新车更长的车身和轴距让新普拉多拥有更多的空间的同时,新车的离去角相比老款26°降到22°。