对汽车行业有所了解的人都知道，普拉多曾经在硬派越野市场有着不小的影响力，是很多喜欢越野之人的心头好，但由于排放标准的调整，包括普拉多、帕杰罗都淡出了国内车市，然而，停产停售几年后，一汽丰田普拉多又焕新归来，开启了车市江湖的新征程。
在帕杰罗和普拉多淡出车市的这几年中，中国硬派越野市场也发生了新的变化，包括坦克300、坦克400、捷途旅行者等在内的不少车型，都成为这个细分市场中新的宠儿，而且，还涌现出了一大批新的车型，比如方程豹豹5、深蓝G318、仰望U8等，当然，还有探索06、iCAR 03等轻越野车型。
作为硬派越野市场中曾经的佼佼者之一，而今又重出车市江湖的普拉多，为了迎合中国市场和消费者，从里到外都做出了不小改变，可以说是焕然一新。车长为4925mm，轴距达到2850mm的全新普拉多，座椅布局为五座，采用的是2.4T+8AT组成的油电混合动力。
外观采用方方正正设计的全新普拉多，前脸有着很好的层次感、辨识度以及厚重感，车身线条遒劲有力。尾部设计与前脸遥相呼应，层次感也比较清晰。全新普拉多的内饰布局并不复杂，保留了不少经典元素，看起来也比较规整和干净，只不过，科技感方面并没有坦克300等竞品抢眼。