作为硬派SUV，三大件同样是大家关心的地方。在平台方面，全新一代普拉多基于TNGA-F平台打造，保留了带大梁的非承载式车身，悬架为前双叉臂、后整体桥式，为极限越野提供了基础保障。此外，新车离地间隙高达221mm，接近角、离去角以及通过角分别为31度、22度和25度，通过性表现不俗。
动力方面，新车在全球范围内提供多种动力，汽油版本有2.4T+8AT混动、2.4T+8AT、2.7L+6AT，柴油版本有2.8T+8AT+48V轻混、2.8T+8AT。其中，2.7L自然吸气汽油发动机和2.8T柴油发动机对于车迷来说并不陌生，2.4T则是全新的动力。
以2.4T混动来说，它的系统综合功率为330马力，峰值扭矩630N·m，超越了老款普拉多的4.0L版本，同时由于是混动系统，也将拥有不错的油耗和平顺性。四驱系统方面，全新一代普拉多配备机械式全时四驱系统，提供中央差速锁、后桥机械式差速锁和可断开防倾杆，极限越野能力以及通过性将得到进一步提升。