最近丰田官方给出了答案，全新一代普拉多车型正式曝光，官方给予了全新的底盘代号J200，全新一代普拉多才有了和大哥LC300同样的TNGA-F平台打造，这个平台是未来丰田所有非承载式车身通用的底盘架构，从入门皮卡海拉克斯到坦途，从普拉多到LX600都是基于该平台打造。
相较于老款车型，新款普拉多最大的升级就是在底盘架构以及动力系统方面，动力系统全面围绕2.4T发动机而来，将推出汽油版、混动版、插混版、柴油版车型，其中汽油版和混动版、插混版车型或引入国内销售，而且汽油版将率先在中国的一汽丰田成都工厂生产，得益于TNGA-F架构的通用技术，它可以和大哥LC300兰德酷路泽同生产线打造。
普拉多将继续秉承之前的定位，属于一款中大型的硬派越野车型，针对的也是更为入门的市场，有消息指出国内普拉多或进一步降低售价销售，据悉因换装2.4T发动机大幅减少税率以及国产化程度提升等因素影响，国产版的普拉多售价有望低于50万元，当然这也是日系车最后的希望，要知道目前日系车销量呈现出下跌趋势，只有靠这一些独家的王牌车型才能挽回局面，而普拉多就是一款非常合适的车型，如果价格合适它完全有可能一转目前丰田的颓势。