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普拉多上市-发动机-车身

普拉多上市_发动机_车身

摘要来自:《全新丰田普拉多发布!采用非承载式车身,有望24年国产上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新丰田普拉多发布!采用非承载式车身,有望24年国产上市》的片段:

当然,为了能够带给用户更好的体验,丰田也是为其进行了升级换代。这不,就在前两天我们得知,全新丰田普拉多终于发布了,虽说是在北美地区上市让人有些遗憾,但却也不妨碍我们了解欣赏。那么,废话咱们也不多说,接下来就随小编一起来看看全新丰田普拉多的具体表现如何吧。



作为一款与雷克萨斯GX相同的TNGA-F越野平台打造的产品,全新丰田普拉多不仅采用了非承载式的车身结构,同时还提供了多种动力选择。通过了解我们得知,新车搭载的是一台2.4T四缸发动机+电动机组成的混动系统,其功率最大可达330马力。此外,新车还将提供低功率发动机以及2.8T柴油发动机+48V轻混系统跟2.7L自然吸气发动机可选。而为了能够满足越野爱好者的需求,新车还配备了全时四驱,中央差速锁以及蠕行模式等越野功能。



外观方面的话,新车的前脸换回了第一代车型的“TOYOTA”字母LOGO,配合复古且方正的车头,为其呈现出了非常硬派的视觉冲击感。车身侧面的话与全新雷克萨斯GX的车身轮廓如出一辙,平直硬朗的腰线为其修饰除了流畅且大气的车身姿态,大尺寸的轮毂以及前后微凸的翼子板,则进一步彰显出了它的力量感跟运动范儿。

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