先说一下全新丰田普拉多（LC250）车型吧，江湖人称“霸道”。这款车的在售车型在国内市场的保有量可以说相当之大，深受不少大哥们的追捧。而此次上市的第五代普拉多，换代时隔14年，众多突破受到了全球关注。该车基于TNGA-F架构打造，与全新一代雷克萨斯GX共享平台。称其为换壳也不为过，不过新普拉多尺寸更小巧，不知道大哥们是否还能满意这一代的造型设计？
从小编的审美来看，第五代普拉多在设计上更趋向于年轻化、跨界化，从图片来看有点像之前的FJ系列车型，采用了较为鲜艳的车身颜色，并且跨界样式的保险杠造型。与上一代车型相比，少了些“中年气息”，所以小编认为第五代普拉多的受众人群可能将会从30-50岁下探到更年轻的消费人群中。
当然从此前国产版的普拉多车型来看，受中国市场消费者需求，它接连做出一系列改良操作，取消2.7L和4.0L发动机，改用全球独一份的中国特供 3.5L发动机。取消全时四驱，改为分时四驱。取消后桥机械差速锁，让在售的普拉多在中国彻底降格为城市SUV。