2021年，一汽丰田的经典车型皇冠正式回归，只不过从曾经的轿车变成了SUV，而全新一代皇冠轿车也在去年的广州车展上完成了首秀，未来将以进口的方式回归市场。除此之外，距离全新国产普拉多上市的日子也越来越近，有关全新国产普拉多的话题也成为了不少人的讨论对象。那么，全新国产普拉多会达到退出中国市场前的高度吗？
美版普拉多41万起售，国产47万起？
其实，全新国产普拉多能否畅销的关键就一个，那便是价格。不过，普拉多重新回归后，相比市面上的一些全新车型，还是有着不小的优势。首先就是，以普拉多在国内汽车市场的知名度，已经不需要再做太多营销来打开市场，这一点就是福特烈马所不具备的。
其次，曾经的普拉多在越野市场给人留下了深刻印象，而现今的国内越野市场也变得越来越成熟，能够玩儿得起越野的人也比以前更多。也就是说，现在的市场大环境对普拉多来说还是比较友好，全新国产普拉多只需要给出一个相对诚意的售价，基本就不太会为销量发愁。
前段时间美版全新一代普拉多价格公布后，完全打破了国内越野迷对全新国产普拉多的幻想。在北美，全新一代普拉多起步价达到了57445美元（约41.26万元），相比此前公布的5万美元（35.99万元）预售价有所上调，直接迈入了40万元以上门槛。
按照丰田在国内的一贯风格，国产车往往比北美市场定价更高，当美版全新一代普拉多起步价都超过40万元时，全新国产普拉多在价格上也基本没有了40万元以内的可能性。而一旦全新国产普拉多起步价超过40万元，竞争力无疑会大打折扣，想要重回巅峰也就成了一句空话。