从造型上来说，普锐斯GR倒也挺有赛车的氛围感，前部带有全套的运动格栅，包括大尺寸的进气格栅、两侧导风片、两侧底部的前照灯。四点式的前照灯和GR010 Hybrid有着类似的视觉效果，相信也是为了致敬这款赛车。整个车身是做了双色的处理，前部常规大灯位置以及前机盖的大部分面积用深色涂装，剩余车体用浅青色。
车身的后半段，能看到一些空气动力学套件，包括后轮拱后方的遮盖罩，尾部扩散器，以及独立的尾翼。车身使用了不少的碳纤维材质，用来降低重量。但关于最重要的动力部分，丰田并没有给出具体的信息，我们也没法通过图片来猜测。
这次和普锐斯GR一起公布的还有一款马自达的MX-30 R-EV车型，这款车型是一款增程式混动，除了电动机、电池以外，还有一颗增程式，使用的是转子发动机。和之前的传闻一致，马自达并没有放弃转子，而是将其应用在混动领域。
