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普锐斯车身-动力-踏板

普锐斯车身_动力_踏板

摘要来自:《普锐斯两厢百公里油耗2.8升!没有最省只有更省》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《普锐斯两厢百公里油耗2.8升!没有最省只有更省》的片段:

新一代两厢版配备了15寸或16寸多辐式铝合金轮毂,整车肩线在C柱处大幅度地上扬,使车身侧面看起来很独特个性,同时增强车辆立体感,运动感十足。在车尾处保留了牛角式尾灯设计,整体的车身设计风格从圆滑变得犀利起来。

新车基于TNGA-B平台打造,其车身的长宽高为4050/1695/1485mm,轴距达到2600mm,相比上一代增加50mm,同时座舱和置物空间也更加充裕。在动力方面,新一代两厢版将搭载由1.5升3缸自然吸气发动机和电动机组成的油电混动系统,匹配E-CVT无级变速箱,虽然动力数据官方还没有公布数据,但是综合测试取得惊人的2.8L油耗测试成绩!

同时,该车还是首次应用高功率双极镍氢电池THS II混动系统的车型,电池输出功率是上一代电池的两倍,不仅可以提供更好的加速响应,而且行驶时速也提升不少。同时,该车也是首款导入Comfort Pedal单踏板行驶的车型。

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