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普锐斯引擎-马达-停车

普锐斯引擎_马达_停车

摘要来自:《新一代普锐斯日本上市,2023年丰田第一款重点车型》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新一代普锐斯日本上市,2023年丰田第一款重点车型》的片段:

新导入的 2.0L 动力则是采用代号为 M20A-FXS 的 Dynamic Force 引擎,在保有 3.5L/100km(19 吋 2WD 车型,WLTC 模式)油耗表现的同时,也透过引擎、模块的升级搭配,展现出 196 匹的综效马力,具有更富运动感的加速性能和输出反应,令人心生澎湃。

为了达成更迷人的驾驭感,第 5 代在 TNGA 平台上也进行精进,让进化至第 2 代的 TNGA 平台具有更低重心、更高刚性等特色并可搭配更大的胎圈组,E-Four 车型也透过后轴高输出的马达,提升低抓地力的路面以及过弯时的稳定性。

而在安全配备部份,大改款车系将采用最新世代的 Toyota Safety Sense 主动安全系统,且将列为全车系的标准配备,同时还拥有 Advanced Park 先进驾驶辅助系统,除了拥有自动停车辅助机能外,驾驶亦可透过手机远端遥控车辆进出停车位置,进一步提升车辆日常使用的便利性及安全性表现。

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