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普锐斯油电混合-动力-涡轮

普锐斯油电混合_动力_涡轮

摘要来自:《购车前你需搞清楚!油混、轻混、插混三者有啥区别?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《购车前你需搞清楚!油混、轻混、插混三者有啥区别?》的片段:

当然,油电混合动力在价格上会相对偏高,而且也不能获得新能源绿牌的优惠政策,好处则是你可以享受一个很低的油耗以及平顺的驾驶体验,同时还不需要为电池充电这件事情而烦恼。在广州地区油电混合动力也可以享受“节能号牌”的摇号政策,更容易被抽中。

第二种,48V轻混合动力

前面提到油电混合动力是重度混合系统,那相对之下48V电池和电机系统组成的混合动力会被称作是轻混动。从字面的意思来理解,48V的轻混动系统能够做到的事情也是比较有限的,比如起步或者加速请求的时候,给曲轴追加一些扭矩输出,给小排量的发动机整体提升一定的功率等等。

整体而言48V轻混动系统是未来的一种趋势,因为它的体积很小,只有一个起发电机+一个小电池组+一个变压器和电控系统;所以基本上可以不改变车辆的基本结构就可以完成改造,对于油耗、排放等等标准来说,也会有一个10-15%的优化提升,同时对于涡轮增压的车型,48V轻混系统追加扭矩输出的操作,也可以让动力的输出更加线性。

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