普锐斯使用混合动力系统的演变，该系统在二十年的大部分时间里都为这款车型赢得了里程冠军。95 马力 1.8 升 inline-4 与 53 千瓦电动机系统配合使用，以 0.75 千瓦时锂离子电池组作为能量缓冲器，将总输出功率提高到 121 马力。AWD-e 车型在后轮处增加了另一个电机，外加一个更大的 1.2 千瓦时镍金属氢化物电池组，可以更好地抵御寒冷天气。虽然后电机系统很小，但它有助于在光滑的表面上平稳起步，并有助于轻微加速干燥表面。
丰田普锐斯有多快？
如果是普锐斯或半身像，AWD-e 型号是最快的，0-60 英里/小时的加速时间大约为 10.5 秒，而基本的 L Eco 估计需要 12 秒。前轮驱动的插电式混合动力普锐斯 Prime 并不比 AWD-e 版本快。
也就是说，普锐斯在城市街道上的反应相当灵敏，当它的电动机系统可以在它重要的地方调节扭矩时——“B”设置在那里提供更多的再生制动，有助于长下坡。但是在高速公路上它会感觉很慢。记得留出一些时间和空间让路过。
丰田普锐斯舒适与品质出色的货物多功能性使普锐斯成为一个很好的购物伴侣，但成年的人类伴侣可能会被挤在后座上。
普锐斯的乘客空间正如您对其外观所期望的那样。五个人可以紧贴，但后面的头部空间有点紧张，在某些情况下塞满三个人根本行不通。但是普锐斯的货舱地板很低，座椅靠背可折叠，货舱空间与它可能会购买的一些跨界车一样多。这将其提高到 10 分中的 6 分。
