2.0升车型实现了超越传统车型的28.6km/L（WLTC模式）的燃油效率，同时实现了196ps的最大系统输出，是传统车型的1.6倍。1.8升车型通过更新所有电动模块并继续进行改进，实现了32.6公里/升（WLTC模式）的燃油效率。驾驶性能也得到了精细化，除了混合动力车特有的无缝加速外，还实现了轻便的起步和直接的驱动力响应。最新的E-Four采用了高输出电机等，进一步提升了爬坡性能和转弯时的稳定性。
在继承单一轮廓的同时，外观也进化为更时尚的比例，例如通过第二代TNGA平台降低重心。简单而健美的体型表达了“与感性共鸣的情感”和“普遍的美”。内饰以“岛式建筑”为概念，既有乘坐和驾驶的宽敞空间，也有专心驾驶的内饰布局。内部空间允许直观操作并享受驾驶乐趣。共有六种车身颜色可供选择，包括新的纯色基色“Ash”和“Mustard”，给人以运动的印象。
新普锐斯标配了最新的预防性安全套件“Toyota Safety Sense”，增加了丰田首次采用的“后方车辆接近通知”、“周围车辆接近时支持”和“二次碰撞制动器”。当后方车辆接近时，后方车辆接近警报通过多信息显示屏和蜂鸣器提醒驾驶员。二次碰撞制动器在车辆停止时很可能发生追尾事故时启动制动器，然后在发生追尾事故时降低本车的速度。