作为一部“运动套装”车型，首先还是要突出运动元素。卡罗拉GR SPORT运动版采用了跟GR高性能车型类似的上下分体式设计，尤其是下方面积巨大的进气格栅，内部采用了蜂窝状造型，这是日系运动型车喜欢用的设计方式。前包围两侧进气造型也做得较为夸张，运动气息真的是扑面而来。
车尾部分主要做了熏黑处理，包括LED尾灯，以及后包围下部的扩散器造型。另外，像后视镜、轮圈部分也一同进行了熏黑，这也是提升运动氛围最简单的设计。不过，我觉得卡罗拉GR SPORT运动版外观最核心的亮点就是“GR SPORT”徽章。如果没有“GAZOO Racing”这个“信仰加成”，其实也就是一部普普通通的“运动版”而已。
进入车内，我们还看到了更多GR专属标识，比如启动按钮以及专属的红黑配色运动双拼座椅，方向盘后面还有换挡拨片。
当然，这些“割韭菜”的方式大众早就在用了，GR SPORT是不是得来点不同的？于是，丰田在卡罗拉GR SPORT运动版上重新调校了悬架系统。包括避震器、弹簧以及稳定杆的设定都更运动，这样能让操控变得更灵敏，行驶稳定感更强。