动力方面，汽油版有1.5L 121匹三缸发动机和1.2T 116匹四缸发动机可供选择，其中最大扭矩分别为148牛·米和185牛·米。双发动机版搭载1.8L 98匹发动机和95匹电动机，最大扭矩185牛·米，并配备比亚迪三元锂电池。
值得注意的是，三缸发动机转速相对更快，可以在中后段获得更充足的动力输出。四缸发动机拥有更强大的爆发力，1500—4000转/分的最大扭矩转速足以覆盖整个路段。双发动机版本以电驱动起步，动力输出更直白，更强大。同时后置发动机也参与其中，动力表现毫不逊色。
底盘也有较大变动。三缸已经换成了非独立悬架。从机械的角度来看，更硬的车身可以抑制低速工况下车身抖动的现象。
外观方面，也做了优化，同时取消了手动版。CVT版的起售价下调了3000元，并在四缸版的基础之上增加了一款车型。双擎版的动力进行了升级，使用了爆发性更强的比亚迪三元锂电池，同时起售价也降低了4000元。