先开福特福克斯，操控性还蛮好的，我了解到福特的车辆操控性都不错，我在驾驶的时候。方向盘变向比较轻便，没有太大压力，基本跑的时候没有出现偏差。运动模式没什么机会试，但是冲劲非常大。8at的变速箱动力衔接也比较迅速，平顺性也没得说。韧性好，和卡罗拉体会不同，我觉得独悬质感和韧性的福克斯比绝对舒适的卡罗拉体验要好。光看舒适度的话，福克斯底盘明显偏运动感，减震成效不太好，过小坑都会明显地摇晃。车内几乎闻不到新车的味道，听说有一个叫新风体系的，专门置换调节车内空气的，比较用心了。就是头枕有点硌得慌，要是再高点就好了。
再开吉利帝豪新能源，对操控要求不高，整体感觉比较满意，以这个价位来说感觉不错了。方向盘转向比较精确，缺点是方向盘有些轻。路感还不错吧，悬挂偏硬。悬挂整体来看还不错，下高速的匝道拐弯。舒适性很好，贴敷，就是不知道夏天会不会很热，还不能感想出来。减震偏软比较舒适，支持也够不错。由于是直接用电来驱动空调，冷热风都来得很快。座椅很软，包裹性强，前后头枕都有，坐着不会累。
整体来说，福特福克斯和吉利帝豪新能源的优缺点也蛮明显的。对于福特福克斯来说，外观运动感十足，油耗、操控都相当满意，不过最不满意的是油耗，现在油耗慢慢稳定了，但是一直以9个油居高不下。吉利帝豪新能源的话，省钱啊，提速没地说，油车2.0排量一下的秒杀，但是充电还是不太方便，充电速度稍慢。对比之后，阁下的看法如何？
