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卡罗拉续航里程-油耗-控制系统

卡罗拉续航里程_油耗_控制系统

摘要来自:《11.68万起一汽丰田新卡罗拉“电混进阶”拥抱行业新浪潮》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《11.68万起一汽丰田新卡罗拉“电混进阶”拥抱行业新浪潮》的片段:

总之,第五代智能电混双擎技术是一项革命性的电动化解决方案,可以帮助车辆实现更低的综合油耗、更长的续航里程,以及更高的动力输出,同时该系统还能够自动切换不同的驱动模式,根据实际驾驶情况来优化能源利用和驾驶体验。

具体体现在新卡罗拉上,新升级1.8L阿特金森循环发动机与电机组合,综合功率提升至101kW,WLTC 工况下百公里油耗低至4.06L,对比同级合资以及自主品牌车型都完成了超越。另外,由于电驱动的比重更大,新卡罗拉的0-100km/h加速也进入到9秒区间,特别是后段加速性能有着显著提升。

高阶科技配置做到全系标配

除了在混动技术领域的不断革新,一品君认为卡罗拉之所以能够始终深受消费者的青睐,很重要一部分原因在于,卡罗拉一直以来都在针对家庭用车场景,打造更适合家庭用户群体的产品,为他们带来全新的智能、安全的出行体验。

值得一提的是,在一汽丰田眼中,智能从来不是概念和噱头,只有从用户的点滴开始积累,让大家切实感受到好用、实用、爱用的智能,才是好智能。而新卡罗拉就清晰体现了一汽丰田对于这种诉求的理解,10万级的价格依旧标配了与旗舰车型同等的T-PILOT智能驾驶辅助系统。

作为丰田智能驾驶辅助技术研发的最新成果,T-Pilot智能驾驶辅助系统集成了包括PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统等目前业内最高阶的功能,为用户在行车时带来更好的“人机共驾”安全体验。

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