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卡罗拉发动机-独立悬架

卡罗拉发动机_独立悬架

摘要来自:《试驾2021款1.2T豪华版卡罗拉,动力输出快、底盘稳定》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾2021款1.2T豪华版卡罗拉,动力输出快、底盘稳定》的片段:

今年上市在售的一共有八款车型,其中有五款是燃油版本,三款是双擎版本,价格区间是11.98万~15.98万。试驾的这款1.2T豪华版本官方指导价格为13.58万。这款车搭载的发动机是1.2涡轮增压发动机,最大可输出马力为116,最大峰值扭矩为185牛米,工信部百公里油耗5.6升。油耗问题也是许多消费者比较关心的问题,一款车既要保证动力强劲,还要燃油经济,确实是比较困难的。

试驾这台车之前其实并没抱太大的希望,已经做好了发动机动力响应不快的准备。发动车辆踩下油门,感觉发动机响应的并不慢,提速换挡整个过程还是比较流畅的,没有什么卡顿的感觉。发动机介入的速度比较快,而且几乎察觉不到。这款车变速箱为模拟时速的CVT,所以说整个提速转速的过程非常平顺。在发动机自动启停和启动过程中也没有什么突兀感。


这款车的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型采用的是E型多连杆式独立悬架。底盘发挥还是比较稳定的,没有明显的颠簸感,在过减速带即使速度没有降下来,也不会有明显不适的感觉。这款车型的方向盘是真皮材质,并且可以支持手动上下和前后调节。三幅式的设计大小适中,握在手里非常舒服。转向的时候由于带电动助力,比较轻松,指向也比较精准。

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