简单聊聊1.5L三缸发动机的动力表现，就动力性能而言，激情就不要奢望了，推背感就更没有必要想象了，佛系是一定的。不过，预计丰田也了解人们的心理，恐怕让人挑出这台车动力不足的毛病，所以在初段的动力调校还是偏灵敏的，在城市中低速工况下基本不会显出动力不足的情况。但是在高速状态下，尤其是急加速或者中高速再加速时，就会显得底气不足。不过，你也不要以为这是三缸机的问题，实际上，就算是1.5L四缸机，在这种情况下同样是底气不足。
说到三缸机，一定会有人顾及发动机声浪和抖动的问题，尤其是后者。的确，不管是谁家的三缸发动机，大油门轰起来时，声浪都不太好听，这是通病，但是1.5L卡罗拉隔音做得还不错，在车内无论是怠速状态还是巡航状态，只要不是刻意拉高转速，车内的发动机噪音并不明显，或者说相比1.2T卡罗拉也并没有太多的发动机噪音传入车舱。甚至在怠速阶段噪音反而会比1.2T发动机更好，那个明显的气门哒哒声会稍弱一些。
而那个令消费者谈三缸色变的抖动问题，实打实的讲，有是肯定有，但是绝对不会像十多年前的车型那样抖到你怀疑人生。据说，1.5L三缸卡罗拉丰田其实早在4年前就计划推出了，但一直等到现在就是丰田在针对振动问题进行技术优化，效果肯定是有的。日常驾驶或者正常巡航工况基本是感觉不到振动的。但是有两种工况下确实能感受到振动，一是起步阶段，二是全力加速时。对于三缸发动机来讲，基本都是如此。不过，抖动比较轻，不必刻意关注。