首先我们来看看大家都比较关注的核心部分，新款卡罗拉依然提供三种可选，包含1.5L自然吸气发动机以及1.2T发动机，匹配CVT变速箱。作为新款车型的重点升级部分，混动版本会搭载第五代THS混动系统。新的1.8L三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%。它采用小型化、高转速电机，在减少损耗的同时提升功率输出。PCU电控单元实现了2%的小型化以及17%的轻量化，将损耗降低了约10%。值得一提的是还采用了全新开发的锂电池系统，在实现现34%小型化和44%轻量化的同时，电能输出能力提升了8%。官方表示，其0-60km/h的加速能力能提升14%。
就小编个人而言，还是比较喜欢混动版本。根据消息，全新第五代智能电混双擎系统体积更小、重量更轻、性能更完善、经济性也更好，在动力性能方面甚至可以达到更高排量的内燃机水平，同时有害气体的排放更少。既解决了燃油车油耗高、不平顺、噪音大、维修贵的问题，又能弥补纯电动高速动力有限、续航短、充电和里程焦虑的问题。
外观方面，新款卡罗拉前脸进气格栅由横幅造型改为蜂窝状设计，前大灯内部结构采用单条日行灯带设计，带来了不错的视觉效果。另外，新款卡罗拉增加了魅力银和红云母两种车身颜色，满足不同用户的个性需求。
而新款卡罗拉的车身侧面以及尾部都与现款车型保持一致。车身尺寸方面，长宽高分别为4635/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致。
来到车内，我们可以发现新款卡罗拉整个中控台布局基本与现款车型保持一致，最大的变化是全系标配升级为10.25英寸悬浮式中控大屏，而且功能方面更加丰富，比如配备车载CarLife/CarPlay手机互联、拥有微信、bilibili、小红书等丰富的车机应用，支持30秒语音连续对话交互功能。