不过重点并非在于前排之后的载货部分,而是动力部分的升级,搭载了1.8THS混动系统之后,综合输出达到了102kW,百公里加速“仅需”9.4s,比起老款缩短了1.7s之巨。得益于新的功率控制单位具备双侧冷却功能,在减少电气损耗的同时,整体尺寸被有效控制。
这套混动系统还采用了新版变速驱动桥,集成了一台紧凑的高功率电机,尺寸缩小了15%;同时电池部分也得以改进,重量减轻14%,输出功率增加14%。搭配最新版本的TSS驾驶辅助系统,借助前置摄像头和拓展的毫米波雷达,进一步提升主动安全性能。
回到这款车的本职工作——拉货,去掉后排座椅并加装网状隔板之后,就能让1326L的载货空间发挥最大价值。不过该车荷载量仅为425kg,牵引重量最大可达750kg,总体来说还是更适合个人业主的终端配送运输用途。新车将在英国伯恩斯顿工厂投产,起价24503英镑(约20.23万元)