首先，刚提车那几天，开车技术一般，也不熟悉刹车油门操控，难免会有突发情况，好在每次都有碰撞预警提示，立马踩刹车都刚好避免了事故，还触发过一次主动刹车，跟地震似的，这点确实让我感觉不错。后面对车熟悉了开车越来越快了，值得肯定的是，高速上发现转弯很精准的，后来看了网上评测，说全新卡罗拉在转弯转向上有提升，还上过万驰国际赛车场测试，估计新款转向好就是这个原因吧。底盘舒适性一般，隔音也马马虎虎吧，都在能接受的范围。
还有就是丰田卡罗拉的中控大屏感受，这里我只说下旗舰的竖屏感受，其他版本的横屏我没试过。使用中，感觉竖屏是最适合导航使用的，就像开惯了老车的老司机用手机导航一样，大部分人手机支架导航，都是手机竖着看导航，因为这样路线看的远。旗舰的竖屏导航，显示的区域更多，头不用移动，眼镜余光看一眼，就知道路线，这点值得肯定，导航使用中和高德、百度几乎体验一样。其次，中控屏幕里的导航，在路过路口附近的时候，会同步到仪表盘，这点也值得肯定，旗舰版的仪表盘液晶屏幕在中间，显示导航的区域大小也刚好合适。
还有就是大家关心的油耗问题。说实话双擎没传说中那么省油，可能是我开车太猛，高速上经常使用PWR动力模式，经常超车的原因吧，我的油耗，从最开始的4.9到现在显示7.05。
还有就是丰田卡罗拉的舒适性，旗舰版能摸到的地方都是真皮，方向盘，档把、中控台、门板都是皮的，这点值得肯定。但还是有一些不满意的地方，比如夏天中午晒了好久，座椅只有加热功能，没通风功能，都旗舰版最顶配了，好歹厂家支持选装也行呀。冬天晚上加班回家，虽然座椅加热让屁股热了，但是方向盘冻手，开车也会体验出不足之处。