搭载THS系统的双擎车型是目前卡罗拉的动力旗舰，搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，汽油发动机热效率高达40%、压缩比高达13:1，系统综合最大功率为122马力，综合油耗为4L/100km。久经考验，性能效能双优。 
十二代卡罗拉提升尤为明显的地方，后悬挂由原来的扭力梁换成了如今的双叉臂式独立悬架系统，调校也更加有风格：通过减震器前倾、纵臂位置提高来降低后轮的纵向移动，使驾控更加精准的同时也让后排乘坐更加舒适。硬件上的改变可以看出丰田年轻化的决心：卡罗拉是一部看起来开起来坐起来都足够优质的车子。
被动安全部分，卡罗拉采用了TNGA全新的GOA车身，材料上大比例采用强度更高、重量更轻、防锈能力更强的1180Mpa超高强镀锌钢板，而590Mpa以上超高强度钢材的使用比例更是高达42%，同时全系标配8个SRS气囊。