山东菏泽段先生购买的一台海狮轻客刚满两年，段先生按照新规的要求准备在线上申领电子年检标签，可是在登录12123之后却发现提醒车辆要上线检测；按照新规的要求，九座以内（含九座）的小微型载客车不是六年内免检了吗？第六、八和十年才需要上线检测，之后都是一年检测一次，这样才对吧。
段先生遇到的问题可能是很多“海狮车主”都需要注意的问题，轻客分为两类，这一类平头轻客基本都不符合年检新规的车型要求。
海狮轻客的特点是宽度一般但车身很高，比如颜值比较高的福田G9新款的车身尺寸为5400*1920*2285mm，高度远远超过宽度；这就不符合新规对车型“宽高比”的要求，宽高比需要超过「0.9」才符合免检的标准，而这台车的宽高比只是0.84，所以海狮系列的轻客都要按照面包车的标准年检。
第二个重点是“前置发动机”，海狮系列全部不符合标准。
新规的要求是“前置＋宽高比”，宽高比达标的非前置厢式车要按照面包车标准年检，前置标准达标但宽高比不达标都可以按照新规免检。
所以最重要的参数不是宽高比，而是发动机的前置。
有些中顶和高顶轻客的宽高比也是低于0.9的，但是同样能够免检，比如大通V90、依维柯欧盛、福特全顺新世代等等；因为这些车采用的或为前置前驱、或为前置后驱，甚至还有前置四驱平台。
海狮系列轻客基本都是“中置后驱”！发动机的位置在前排座椅的下方或中间，这些轻客中间都会鼓起一个大包，下面就是发动机。这就不符合新规的要求了，只是中置发动机有什么不好呢？对于使用体验而言确实不好，因为发动机的噪音和热量都会影响驾乘体验，同时还会占用车内空间；从车身安全结构来看也不理想，因为平直的车头缺少碰撞缓冲溃缩区。